Bahn beendet Deutschlandticket-Abos, wenn Kunden dem neuen Preis nicht zustimmen

Die Deutsche Bahn verlangt von einem Teil ihrer Abonnenten eine ausdrückliche Zustimmung zum höheren Preis des Deutschlandtickets. Wer ein im Auftrag von DB Regio verkauftes Abo vor dem 15. Oktober 2026 abgeschlossen hat, muss bis zum 30. November 2026 im Aboportal oder in der App DB Navigator erklären, ob er den Vertrag fortsetzen will. Ohne Rückmeldung endet das Abonnement am 31. Dezember 2026, das Ticket ist ab Neujahr ungültig. Über das Verfahren berichteten am Montag mehrere Fachportale unter Berufung auf die Kundeninformationen der Bahn.

3,80 Euro mehr im Monat

Zum 1. Januar 2027 steigt der Preis des bundesweit gültigen Tickets von 63 Euro auf 66,80 Euro im Monat. Auf ein Jahr gerechnet sind das 45,60 Euro mehr, individuelle Zuschüsse und Rabatte nicht eingerechnet. Das Jobticket kostet künftig 63,46 Euro. Den Preis legen die Länder fest, Grundlage ist ein von der Verkehrsministerkonferenz vereinbarter Preisindex. Einzelne Länder gewähren zusätzliche Ermäßigungen, etwa für Studierende, Auszubildende oder Inhaber von Sozialtickets.

Zustimmung durch den Vertragspartner

Reagieren muss nach den Angaben der Vertragspartner, also die Person, die das Abo abgeschlossen hat, und nicht zwingend diejenige, die das Ticket nutzt. Bestellungen ab dem 15. Oktober sind nicht betroffen, weil der neue Preis und die geänderten Bedingungen bereits beim Kauf angezeigt wurden. Diese Abos laufen ohne weiteres Zutun ins Jahr 2027 weiter. Ein mangels Zustimmung beendetes Abo lässt sich bis zum 31. Dezember im Aboportal oder im DB Navigator reaktivieren, danach bleibt nur ein Neukauf.

Mit der Zustimmung akzeptieren Kunden zugleich neue ergänzende Tarifbedingungen. Danach müssen sie künftigen Preisänderungen nicht mehr gesondert zustimmen. Die Bahn begründet ihr Vorgehen mit dem Verbraucherschutz. Nach Angaben des Portals Inside Digital ist es bereits das dritte Mal, dass das Unternehmen bei einer Preisanpassung so verfährt.

Unterschiedliche Verfahren je nach Anbieter

Ähnlich geht die S-Bahn Berlin vor. Sie informiert Betroffene per E-Mail oder Brief, die Zustimmung läuft über das Portal Abo-Online. Ausgenommen sind dort Kunden, die nach dem 6. Oktober 2026 bestellt haben. Beim Jobticket ist die Zustimmung bei der S-Bahn Berlin ebenfalls nötig, es sei denn, der Arbeitgeber übernimmt den vollen Abopreis.

Andere Verkehrsunternehmen verzichten auf eine aktive Bestätigung. Die Münchner Verkehrsgesellschaft und die Berliner Verkehrsbetriebe verlangen keine Zustimmung. Weil das Deutschlandticket von zahlreichen Verkehrsverbünden und Unternehmen verkauft wird, hängt die Vertragsabwicklung vom jeweiligen Anbieter ab. Manche verlängern automatisch zum neuen Preis, andere nutzen eigene Verfahren. Die Frist der Bahn gilt daher nicht automatisch für Abonnenten anderer Verkaufsstellen.

Die Preiserhöhung selbst gilt bundesweit und für alle Abonnenten gleichermaßen. Unterschiedlich ist allein, wie die einzelnen Anbieter sie gegenüber ihren Bestandskunden umsetzen. Wer bei der Bahn weder fristgerecht zustimmt noch das Abo bis Jahresende reaktiviert, hat ab dem 1. Januar kein gültiges Ticket mehr.