Kartellamt prüft Googles neues Kartenangebot für Autohersteller

Das Bundeskartellamt hat eine Marktbefragung zu Googles Kartendiensten für den Automobilbereich gestartet. Wie die Behörde am Montag in Bonn mitteilte, will sie klären, ob Google Fahrzeugherstellern beim Einbau von Karten- und Navigationsfunktionen in die Infotainmentsysteme von Pkw unzulässige Vorgaben macht. Befragt werden Autohersteller und andere Anbieter von Kartendiensten. Grundlage des Verfahrens ist vor allem Paragraf 19a des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen, der dem Amt besondere Eingriffsmöglichkeiten gegenüber großen Digitalkonzernen gibt.

Gegenstand der Prüfung

Im Mittelpunkt steht das neu eingeführte Google Automotive SDK. Das Produkt bündelt nach Angaben des Amtes Kartendaten, die Suche nach Orten und Einrichtungen, die Navigation und Echtzeit-Verkehrsinformationen. Die Wettbewerbshüter wollen wissen, ob Google diese Dienste nur als Paket anbietet und den Herstellern damit verwehrt, einzelne Bausteine zu beziehen und mit Diensten anderer Anbieter zu kombinieren.

Geprüft wird zudem, ob die Google Maps Platform, auf der Google seine Kartendienste auch einzeln vermarktet, für die Autoindustrie eine gleichwertige Alternative zum Bezug einzelner Komponenten des SDK darstellt. Schließlich untersucht das Amt, ob die konkrete Ausgestaltung der Google Maps Platform im Automobilbereich das Zusammenspiel mit Kartendiensten anderer Anbieter erschwert.

Google kündigt Umbau an

Das Unternehmen steht nach Angaben der Behörde in fortlaufendem Austausch mit dem Bundeskartellamt. Google hat angekündigt, sein Angebot der Google Maps Platform für den Automobilbereich neu zu strukturieren und zu vereinheitlichen und es künftig unter dem Namen Geo Cloud Automotive Program zu führen. Mit der Marktbefragung will das Amt nun ermitteln, ob dieses neue Angebot die wettbewerblichen Bedenken ausräumt. Einen Zeitplan für eine Entscheidung nannte die Behörde nicht. Unternehmen, die nicht direkt angeschrieben wurden, sich aber betroffen sehen, können sich schriftlich an das Amt wenden.

Kartellamtspräsident Andreas Mundt erklärte, Wettbewerb setze voraus, dass Fahrzeughersteller frei unter verschiedenen Anbietern wählen und deren Kartendienste kombinieren können. Eine Einschränkung dieser Wahlfreiheit könne Wettbewerbern schaden und letztlich auch den Autofahrerinnen und Autofahrern. Das Amt prüfe, ob die von Google angekündigten Änderungen Bedenken ausschließen können. Viele technische Fragen seien dabei noch offen, sagte Mundt.

Fortsetzung früherer Verfahren

Die Behörde beschäftigt sich nicht zum ersten Mal mit Googles Rolle im Auto. Im Jahr 2025 hatte sie die Verfahren zu Google Automotive Services und zur Google Maps Platform abgeschlossen. Google musste damals die vom Amt beanstandeten wettbewerbsbeschränkenden Verhaltensweisen aufgeben. Das jetzige Verfahren soll klären, ob darüber hinaus Beschränkungen bestehen, die speziell die Kartenangebote für Fahrzeuge betreffen.

Für Verbraucher hat der Fall vor allem mittelbare Bedeutung. Welche Navigations- und Verkehrsdienste in einem Neuwagen zur Verfügung stehen, entscheiden in der Regel die Hersteller bei der Entwicklung ihrer Infotainmentsysteme. Je weniger frei sie dabei Dienste verschiedener Anbieter kombinieren können, desto stärker prägt ein einzelner Anbieter das Angebot im Fahrzeug.